nouvelles de l'entreprise La fibre de verre: du gravier au " squelette invisible " de la technologie moderne

1- Conversion des matières premières en fibres

La fibre de verre est un matériau inorganique et non métallique fabriqué à partir de verre fondu tiré, généralement de quelques microns à des dizaines de microns de diamètre.Il combine la haute résistance du verre avec la souplesse de la fibre, et est largement utilisé dans les applications industrielles et civiles.

- composante de la matière première:

Le sable de quartz (qui fournit du SiO2), le calcaire (qui fournit du CaO), la soude (Na2CO3), l'acide borique (H3BO3).

- procédé de fusion chimique:

Formation d'un liquide de verre homogène à haute température (1400-1600°C), qui traverse des entonnoirs en alliage platine-rhodium à des vitesses allant jusqu'à 60 m/s.
Diamètre du dessin: diamètre du monofilament de 5 à 24 microns (environ un cinquième d'une mèche de cheveux).

2Pourquoi est-il appelé le squelette invisible?

- Propriétés mécaniques:

Résistance à la traction: verre E d'environ 3,4 GPa, verre S jusqu'à 4,5 GPa (supérieur à l'acier ordinaire).

Densité: 2,5 à 2,7 g/cm3 (seulement 1/3 de l'acier).

- Discrétion fonctionnelle:

Renforcement dans les composites invisibles à la matrice de résine (par exemple, 30 à 50% dans les pales d'éoliennes).

Renforcement en FRG comme alternative au renforcement en acier: ne se corrodent pas lorsqu'ils sont encastrés dans du béton,prolonger la durée de vie du bâtiment (utilisé dans une partie de la structure du Burj Khalifa à Dubaï).

3Défis environnementaux et tendances futures

- Défis du recyclage:

Seuls 30% des déchets de composites en fibre de verre sont recyclés dans le monde (principale raison: difficulté à séparer la résine).
Solution innovante: MTB (France) a développé une technologie de pyrolyse qui recycle plus de 90% des fibres de verre.

- Des alternatives vertes:

Résines à base biologique + fibres de verre (par exemple la gamme EcoPaXX de DSM aux Pays-Bas).
Production à faible teneur en carbone: technologie d'oxycarburant pour réduire la consommation d'énergie de fusion (réduction de 15% des émissions de CO2).